瓦楞紙箱紙板的種類選擇。附近膠帶種類一般分為單面瓦楞紙板、三層瓦楞紙板、五層瓦楞紙板和七層瓦楞紙板，單面瓦楞紙板是由一張面紙和一張瓦楞紙粘合而成的；三層瓦楞紙板也稱單瓦楞紙板，是在一張面紙和一張里紙之間粘一張瓦楞紙而形成的；五層瓦楞紙板也稱雙瓦楞紙板，是在面紙、芯紙、里紙之間粘二張瓦楞紙而形成的；七層瓦楞紙板也稱三瓦楞紙板。是在面紙、芯紙、里紙之間粘三張瓦楞紙而形成的。瓦楞紙箱紙板的波形選擇。溧陽膠帶瓦楞波形一般分為U形、V形、UV形三種。U形楞的愣頂是圓的，V形楞的愣頂近似于三角形的頂，UV形楞的愣頂形狀介于兩者之間。顧客對(duì)瓦楞波形一般不做要求，但在合適的條件下，為保證和提高瓦楞紙板強(qiáng)度，增加硬度及抗沖擊力，滿足彈性和印刷需要，可選擇B楞為V形，C或A楞為UV形或U形結(jié)合方式。

1膠帶廠家.操作工藝不當(dāng)。在裝版的時(shí)候，如果位置不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)印刷位置不準(zhǔn)的現(xiàn)象，如果我們使用的瓦楞紙板有套色版面,我們要盡量進(jìn)行輸紙定位，還要消除部件的松動(dòng)。這樣才能保證瓦楞紙板的印刷位置準(zhǔn)確。2.溧陽膠帶發(fā)生曲翹。瓦楞紙板發(fā)生曲翹，會(huì)在對(duì)紙板定位和進(jìn)紙的時(shí)候出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象，有的還會(huì)導(dǎo)致一些機(jī)器的規(guī)矩?zé)o法接觸紙邊。這樣都會(huì)造成印刷位置不準(zhǔn)。所在在使用紙箱生產(chǎn)設(shè)備的時(shí)候，要控制好質(zhì)量源頭,要使我們的機(jī)器的速度和溫度等都掌握在協(xié)調(diào)范圍內(nèi)。3.紙箱生產(chǎn)設(shè)備不良。紙箱生產(chǎn)設(shè)備在使用前要進(jìn)行檢查，確保各部件無松動(dòng)現(xiàn)象以后才可使用，否則還是會(huì)出現(xiàn)印刷不準(zhǔn)的現(xiàn)象。

1、三角柱型紙箱包裝在這三種紙箱包箱當(dāng)中它的抗壓程度是較強(qiáng)的。附近膠帶一共分托盤和密封式紙箱兩種，耐潮濕，可以經(jīng)住一般碰撞，不會(huì)因壓強(qiáng)而變形，且物品保護(hù)效果非常好。三角柱型包裝紙箱的外形較為精美，托盤型的外觀和獨(dú)特，有良好的陳列性。2、包卷式紙箱包裝這種紙箱包裝需要的制造材料比較少，主要用來裝一些食用油、洗發(fā)液，不會(huì)很輕易的因?yàn)橥饨缯駝?dòng)而搖晃，因此可以有效的保護(hù)產(chǎn)品。3、分離式紙箱包裝這種紙箱包裝可以解決大批量產(chǎn)品以及集中銷售之間的矛盾。通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)箱的改良。溧陽膠帶抗壓強(qiáng)度取得了有效的提高，成本低，大多數(shù)用于裝來飲料或者玻璃飲料。

附近膠帶導(dǎo)條的使用膠版條或模切彈條在印刷中扮演著非常重要的作用，特別是在一些規(guī)格小，印刷面積小的印品上的運(yùn)用。導(dǎo)條的長(zhǎng)度以等于或大于紙板寬度為宜，將導(dǎo)條粘貼在印版兩側(cè)，印刷在紙板分切毛邊外，可以使紙板在印刷過程中控制，避免套印不準(zhǔn)，印切不準(zhǔn)等問題的發(fā)生。版材的選用瓦楞紙箱的印刷版材，主要有柔性版、橡膠版、絲網(wǎng)版等，其中以柔性版和橡膠版的使用較為廣泛。溧陽膠帶柔版由可塑性柔軟材料制成，具有質(zhì)地柔軟、耐印率高、文圖清晰、對(duì)瓦楞紙板破壞性差等優(yōu)點(diǎn)。膠版相對(duì)于柔版而言，其硬度高、耐印率偏低，然而它的成本低、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、手工或機(jī)刻方便，在普通紙箱領(lǐng)域占有率很高。因此，在接到訂單印品后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，選用合適的版材。

在選用瓦楞紙箱時(shí)首先要兼顧產(chǎn)品的性質(zhì)、重量、儲(chǔ)運(yùn)條件和流通環(huán)境。應(yīng)根據(jù)防震包裝設(shè)計(jì)原理和瓦楞紙箱設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。附近膠帶遵循有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如出口商品包裝要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或外商的要求，并要經(jīng)過有關(guān)的測(cè)試，因此瓦楞紙箱包裝選用時(shí)一般應(yīng)注意紙箱箱型。在保證紙箱質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量節(jié)約紙箱加工材料和包裝費(fèi)用。溧陽膠帶應(yīng)盡量避免采用正方形的箱。還要照顧到產(chǎn)品對(duì)箱容積的利用率，箱對(duì)卡車、火車車廂容積的利用率以及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)抽時(shí)堆垛的穩(wěn)定性。